PLENUM CAST CEPA/CZGB
Plenun de fundicion de aluminio para mejorar el incremento de potencia
en los motores 2.5 tfsi.
Se puede añadir como extra la placa de carbono.
ver video en link
Plenun de fundicion de aluminio para mejorar el incremento de potencia
en los motores 2.5 tfsi.
Se puede añadir como extra la placa de carbono.
ver video en link
KIT RPC600 2.0TFSI
✔ Colector de admisión Rpc con doble inyección + inyectores 1000cc + rail de combustible + controladora de gestion de doble inyección.
✔ kit de turbo RPC600, Owen Development GTB6176 HTA.
✔ Admisión en carbono de 3.5” de diametro para caja de aire Rs3/Ttrs.
✔ Colector de escape tubular soldado , con cnc collet 4>1.
OFERTA ESPECIAL LANZAMIENTO DESDE: 1 AGOSTO AL 30 DE AGOSTO
Fabricación de downpipe artesanal en inoxidable 304L en 3″ de diametro.
Producto 100% plug & play y testado en banco de potencia para ver sus resultados.
Soldaduras con TIG arco pulsado de maquina orbital.
La downpipe es el elemento necesario a la hora de la potenciación de tu vehiculo,reduce
las temperaturas entorno a 200/300ºc.
Fabricación de plenum billet cnc aluminio con una mejora de rendimiento,
las motorizaciones 2.5 tfsi
El diseño de flujo ha sido mejorado notoriamente para la mejor entrega de par y potencia.
valido para cepa,czgb,daza
Display de 3.2" con un control absoluto de todos los parámetros de motor.
Además de poder monitorizar y realizar log permanente en tarjeta sd 8gb, dispone de unos extras para poder controlar
el boost del coche independientemente con multitud de funciones y un control de haldex personalizado.
Plenun de fundicion de aluminio para mejorar el incremento de potencia
en los motores 2.5 tfsi.
Se puede añadir como extra la placa de carbono.
ver video en link.
Fabricación de downpipe artesanal en inoxidable 304L en 2.5" de diametro.
Producto 100% plug & play y testado en banco de potencia para ver sus resultados.
Soldaduras con TIG arco pulsado de maquina orbital.
La downpipe es el elemento necesario a la hora de la potenciación de tu vehiculo,reduce
las temperaturas entorno a 200/300ºc.
Carbono 2mm espesor.
Diámetro 90mm.
Kit P&P para turbo Original.
Kit opcional inlet 3,5”.
Partes silicona incluidas.
disponemos de un colector de admisión para los motores MQB sustitución del colector de plástico por colector de fundición de aluminio.
Tiene una ganacia respecto al original de 19cv en stage2 y de 37cv en stage3.
AQUI PUEDEN DESCARGAR EL MANUAL DE MONTAJE.
Fabricación de downpipe artesanal en inoxidable 304L en 3″ de diametro.
Producto 100% plug & play y testado en banco de potencia para ver sus resultados.
Soldaduras con TIG arco pulsado de maquina orbital.
La downpipe es el elemento necesario a la hora de la potenciación de tu vehiculo,reduce
las temperaturas entorno a 200/300ºc.
Fabricación de downpipe artesanal en inoxidable 304L en 3″ de diametro.
Producto 100% plug & play y testado en banco de potencia para ver sus resultados.
Soldaduras con TIG arco pulsado de maquina orbital.
La downpipe es el elemento necesario a la hora de la potenciación de tu vehiculo,reduce
las temperaturas entorno a 200/300ºc.